Sebenernya kantor aq ngasih fasilitas mobil operasional tiap hari buat nganter jemput karyawan yang tinggal di Bogor. I’m thankful banget bwt yang satu ini, soalnya bisa nerusin tidur ampe kantor, dan otomatis ga cape banget. Dengan kesemrutan Jakarta pagi-pagi-even di jalan tol-dibutuhin waktu dua jam dari Bogor ampe kantor. Kalo nasib lagi bagus bisa satu setengah jam. Setengah jam juga sebenernya bisa tapi pake helicak eh helikopter
Cuman kadang-kadang mobil itu dipake buat yang laen dan aq milih naik kereta dibandingin bis. Lebih nyaman, walopun rutenya lebih muter. Dari kereta aq terusin pake busway (yg akhir-akhir ini sesek mulu… mungkin org2 mulai bergantung sama busway ketimbang kendaraan umum laen ato kendaraan pribadi, ya), terus naik angkot bentar.
Naik kereta (baca: Pakuan) ngasih aq bbrp keuntungan. Pertama ganti suasana. Dari yg biasanya cuman ngeliat lima ato enam orang-temen sekantor-jadi ngeliat orang yang jumlahnya banyak banget, bisa ngeliatin mereka, nebak kepribadian dari dandanan, nebak mereka ngantor di mana, ato nebak suasana hati masing-masing orang yang bisa keliatan dari body language-nya. Kata orang sih yang beginian (ngamatin orang laen, maksudnya) namanya kurang kerjaan. Tapi sebenernya lumayan, lagi. Kadang-kadang suka dapet inspirasi.
Di kereta emang susah tidur lagi. Tapi waktu satu jam setengah tuh lumayan kalo mau nulis ato baca. Yang paling sering sih baca, soalnya nulis di kereta susah. Kalo pake laptop terlalu menarik perhatian, terus kalo ditulis tangan keretanya goyang2 mulu, bikin tulisan kriwil-kriwil. Kalo nggak bawa buku ato kertas ya itu tadi, ngamatin orang, ato baca koran tetangga hehehe… Yang pasti sih MP3 player ato walkman (kadang malah bawa dua2nya) kudu mesti harus wajib dibawa. Garing banget kalo nggak.
Kelakuan orang2 di kereta macem2. Rata2 sih pada tidur, nerusin ngantuk lantaran kudu bangun pagi2. Sebagian lagi pada tenggelam pada bacaan masing2, biasanya koran. Ada yang duduk di kursi, ada yang di lantai menggelar koran, ada yang berdiri, ada yang punya karcis abodemen, ada yang punya karcis reguler, ada yang nggak punya karcis sama sekali.
Ngomongin karcis, ada kejadian yang bikin aq berpikir ulang tentang KKN. Kalo di kereta Pakuan, tiap penumpang yang ke-gap nggak punya karcis biasanya bakalan ditarik tarif tiga kali lipet tarif biasanya. Sebelas ribu kali tiga, itung aja. Lumayan. Dan pemeriksaan ’khusus’ biasanya dilakukan berkala, tiap berapa hari sekali gitu, dan aq udah pernah nyaksiin bbrp. Aq bilang ’khusus’ soalnya yang meriksa banyakan, lengkap dengan petugas keamanan. Mungkin ada istilah khusus tapi aq ga tau apa.
Suatu hari, ada bapak2 yang pake seragam petugas kereta berdiri di depan aq. Dan pas pemeriksaan dia nggak ngeluarin karcis, dia malah nunjuk bordir di lengannya (yang ada logo perusahaan) beberapa kali. Aq dah mikir, apa emang ada jatah untuk tiap karyawan kereta spy bisa naik gratis ya? Wah ini mah KKN atuh yah..
Tapi ternyata bapak itu didenda. Langsung di tempat.
Sia-sia aja dia nunjuk2 bordir di lengannya entah berapa kali.
Salut dah. Mudah2an ga cuma satu case itu aja, tapi fair untuk semua orang.
Go on, sekarang busway-yang udah mulai ga nyaman dan perlu ditambah armadanya. Sekarang udah sering banget naik busway kayak naik KRL. Mau napas aja susah! Udah tau penuh masih dipaksain, sebenernya berbahaya kan? Ga jelas kenapa harus dibikin se-sesek itu, sama sekali ga nyaman. Apalagi kalo harus berdiri dari Juanda ampe Rawa Buaya, tau sendiri jumlah cowok jentel di Indonesia ga terlalu banyak. Buat kamu yg pengen punya bodi sterk ga usah repot2 fitness! Naik busway aja tiap hari! Dijamin keker, as long as you’re standing.
Pernah ngantri di halte Harmoni jam pulang kantor? Jangan mau, mending naik bis aja, sukur2 naik taksi. Ajegile panjangnya.
Lanjut, pindah ke angkot. Walopun paling bentar dari tiga macem kendaraan ini, tapi ini yang paling nyiksa. Jalannya berdebu banget, banyak angin, dan cuaca sekarang lagi ga bersahabat. Pagi2 udah panas banet. Dua hari lalu aq ngeliat ada cewek, jam delapan pagi, naik payung sebelum naik ke angkot yang aq naikin. Pengalaman pertama seumur hidup tuh, jam delapan pagi udah buka payung. Payung golf, lagi!
Jakarta kayaknya udah ga nyaman.